销售防裂布_品牌厂家

保养维护及铺筑路面：

（1）复合防裂布铺设完后，再热粘结料未冷却至常温下禁止行人或车辆进入。12小时内禁止车辆在复合防裂布上行驶急刹车

或转弯，以免对造成破坏。
（2）上层沥青混合料的摊铺好在复合防裂布施工后隔天进行。

保养维护及铺筑路面：

（1）复合防裂布铺设完后，再热粘结料未冷却至常温下禁止行人或车辆进入。12小时内禁止车辆在复合防裂布上行驶急刹车

或转弯，以免对造成破坏。
（2）上层沥青混合料的摊铺好在复合防裂布施工后隔天进行。我厂家研发的公路用防裂贴，有效地解决了道路使用开裂难题，取得了道路的、耐久、美观、舒适的效果。

经编复合增强防裂布是玻纤和聚酯的混合物，其独特组合融合了玻纤和聚酯纤维的优点——玻璃纤维的强度和聚酯纤维的柔

韧性。防裂贴施工简便、粘结力强、工作温度值域宽、使用寿命长、裂缝封闭彻底。 防裂贴（又称自粘式抗裂贴）是由沥青

基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。该材料具有自粘性，施工方便，直接粘贴裂

缝处。这种结构是将现在公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用

沥青混合料配合比 必须严格按三阶段进行配合比设计，即目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三阶段

，配合比设计中要高度重视空隙率和抗车辙指标。经三阶段确定的标准配合比在施工过程中不得随意变动，每班铺筑时现场

取样进行抽提试验检验。
（四）弯沉检测和原路